Южно-западные авиалинии концентрируются на Гавайях с новыми маршрутами

Авиакомпания Southwest Airlines, известная своими бюджетными тарифами и привлекательными предложениями, приняла решение сфокусироваться на конкретных направлениях в Гавайях, включая Оаху, Мауи и Большой остров. Это стратегическое изменение стало результатом давления со стороны нового инвестора, который настоял на снижении издержек и отказе от уникальных привилегий, таких как правило о свободном размещении и бесплатный провоз двух сумок.

С учетом того, что Гавайи ежегодно принимают почти 10 миллионов туристов, для авиакомпаний, таких как Southwest, это представляет собой привлекательный рынок. В связи с отменой некоторых ранее предлагаемых льгот компания сосредоточила усилия на разработке маршрутов, способных обеспечить ей конкурентоспособность на гавайском направлении.

В прошлом году Southwest запустила первые ночные рейсы в Оаху, Мауи и на Большой остров из Лас-Вегаса и Феникса. Кроме того, с конца текущего года запланировано открытие нового направления в Хило на Большом острове, который начнет работать в 2026 году.

Компания также анонсировала открытие своего первого лаунджа в международном аэропорту Даниэля К. Иноуи в Гонолулу, что эксперты рассматривают как шаг к укреплению позиций Southwest на гавайском рынке. Создание лаунджа может значительно повысить уровень обслуживания и привлечь больше клиентов, стремящихся к качественному отдыху на островах.

На фоне этих изменений Delta Air Lines объявила о расширении своего присутствия в Гавайях, запуская два новых рейса и увеличивая частоту существующих маршрутов. Новый маршрут между Миннеаполисом и аэропортом Кахулуй на Мауи будет осуществляться ежедневно с использованием Airbus A330-300, начиная с зимнего сезона 2026-2027.

Дополнительно Delta возвращает рейс из Бостона в Гонолулу, который раньше был отменен, и теперь будет выполняться четыре раза в неделю. Следует отметить, что маршрут Бостон-Гонолулу, протяженностью примерно 5,095 миль и временем в пути более 11 часов, до своего закрытия был самым длинным внутренним рейсом в США.

Кроме того, существующие маршруты из Атланты, Нью-Йорка и Детройта в Гонолулу будут увеличены, а рейсы в Кону на Большом острове из Солт-Лейк-Сити и Лос-Анджелеса начнут выполняться раньше и, в случае с Лос-Анджелесом, на более вместительном Boeing 767-300, который может разместить до 269 пассажиров.

В условиях усиления конкуренции на гавайском рынке Delta заявляет о своих усилиях по укреплению позиций и предложению «наиболее обширного расписания рейсов на Гавайи за всю историю компании». Такие действия подчеркивают растущую важность Гавайев как ключевого направления для авиакомпаний, что, в свою очередь, может привести к ускоренному росту туристической активности в данном регионе.

Согласно данным Фонда туристической индустрии, более 63% туристов в Гавайях предпочитают путешествовать авиакомпанией, которая предлагает комфорт и дополнительные услуги, такие как лаунжи и специальные программы лояльности. Это подчеркивает, насколько важно для авиаперевозчиков адаптироваться к меняющимся требованиям пассажиров на конкурентном рынке.